IR –
TransTech představuje nový styčný bod pro propojení různých
řídících a automatizačních systémů s ústřednou Concept
4000. Toto řešení posiluje systém a zahrnuje i další požadavky
pro vysoký stupeň integrace.
Použití této technologie umožňuje systému Concept 4000/Insight efektivně spolupracovat s hlavní automatizací budov a komunikačními protokoly HVAC: BACnet, BACnet/IP, Lonworks, EIB a Modbus a mnoha dalšími. Umožňuje i ovládání výtahů, osvětlení a správy napájení protokoly jako jsou ABB, Ademco, Honeywell, Siemens a Andover, které nyní mohou využívat toto zařízení ke komunikaci se systémem Concept 4000. Je podporováno více než 150 různých protokolů.
Modul
IR – TransTech je hardwarově i softwarově konfigurovatelné
zařízení. Hardwarově je modul připojen mezi sériový port
ústředny Concept 4000 a cílový systém. Softwarově je mezi
Insight serverem a serverem (servery) ostatních zařízení.
Modul
IR – TransTech převádí povely a zprávy mezi dvěma systémy a
zajišťuje hladký dialog bez potřeby dalších technických
vstupů.
Velký
rozsah různých stupňů a standardů integrace dovoluje systému
Concept konfigurace a možnost rozšíření dostupných vlastností
a řešení.
IR –
TransTech vyžaduje ústřednu Concept 4000 s firmware V6.0 a
pozdějším.

Vlastnosti:
- rozhraní téměř s čímkoliv,
- transparentní komunikace v reálném čase mezi systémy Inner Range a veškerou hlavní automatikou budov, HVAC, osvětlení, správa energií apod.
- Podpora více než 150 různých protokolů,
- dostupné hardwarové i softwarové řešení,
- Možnost rozšíření vždy podle potřeb,
- dovoluje systému Concept 4000 a Insight komunikovat s mnoha systémy včetně HVAC, CCTV, požární ochrany, správy energií, přenos dat a dálkové sledování bez ohledu na vlastní protokol,
- IR – TransTech vytváří mapování mezi zdrojovým senzorem a výsledným zobrazením, změní-li se stav senzoru, je stav zobrazení aktualizován.

Specifikace:
Napájení: 12 V DC ± 10%,
Vlastní spotřeba: max 500 mA
Konektory: 1 x RJ45 (ethernet), 1 x Canon D 9 pin (RS232)
Rozměry: 135 x 100 x 24 mm
Provozní podmínky: teplota 0°C až 40°C, relativní vlhkost 15% až 85% bez kondenzace



01. 12. To že jsou náklady nižší je super, lepší je však ta věc že řidiči jezdí...